レンガ・煉瓦

柴山トンネルと今川橋りょう　羽越本線

羽越本線　柴山トンネル　128m　38.413490, 139.468295羽越本線　今川橋りょう　38.414123, 139.468490柴山トンネル近くのお地蔵様　38.413062, 13...

村上市羽越本線

2023.03.25

高尾駅　4番線　レンガ積みプラットホーム　JR中央本線

高尾駅が開業した当時の明治34年（1901年）は、デッキにステップのついた列車のみが発着しており、ホーム高は今より低かった。その後ステップ不要...

八王子市甲武鉄道（廃止）高尾駅

2011.03.03

国鉄信越本線（廃線）（横川駅～軽井沢駅）　アプトの道　碓氷峠　碓氷線

国鉄信越本線廃止区間（横川駅～軽井沢駅）の地図※以前自分用に記録した地図なので、場所等不正確です。参考：「鉄道廃線跡を歩く」　宮脇俊三著...

信越本線北佐久郡安中市廃止鉄道（廃線）

2010.09.08

多摩川橋梁・中央線（日野～立川間）　明治22年竣工（甲武鉄道時代）　日野市

1889年（明治22年）7月に完成した甲武鉄道会社線の多摩川橋梁（明治21年11月から着工、開業1889年8月11日）。当初の全長は1373フィート8インチ（41...

日野市甲武鉄道（廃止）

2009.02.10

避溢橋の橋台跡（煉瓦造）　甲武鉄道時代　中央線　立川市

甲武鉄道時代、中央線・日野～立川間の多摩川に多摩川橋梁が設けられた際、水害防止のために立川寄りの低湿地に、全長532フィート8インチ（162.4m...

甲武鉄道（廃止）立川市

2009.02.10

新橋～銀座～日比谷～京橋界隈　古建築めぐりetc

window.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];window.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMapShortcode() {/**/var base...

中央区千代田区港区

2009.02.04

田浦駅　横須賀線　七釜トンネル　田浦トンネル

田浦駅（たうらえき）業務委託駅（早朝時間帯無人駅）1904年（明治37年）5月1日開業2015年度乗車人員　2,353人/日（降車客含まず）東日本旅客鉄道...

横須賀市横須賀線

2009.01.20

足尾銅山施設（本山製錬所、深沢・南橋・愛宕下の社宅跡地、共同浴場、三養会・赤倉売店、赤レンガ・カラミ煉瓦防火壁、鉱...

訪問地間藤橋（廃橋）（まとうばし）足尾銅山生活協同組合三養会（さんようかい）　深沢売店（解体済）南橋橋（なんきょうばし）南橋社宅本...

わたらせ渓谷鐵道廃止鉄道（廃線）足尾町

2009.01.18

足尾銅山（旧選鉱所・溶接工場・新梨子油力発電所跡・通洞変電所）

足尾銅山　古河工業（株）　足尾鉱業所　旧選鉱所新梨子油力発電所跡　通洞発電所跡足尾銅山　古河工業（株）　通洞変電所足尾銅山　溶接工場足尾...

足尾町

2009.01.16

高尾駅　2番線　レンガ積みプラットホーム　JR中央本線

2番線ホーム相模湖寄り（南側）先端。外壁が赤いセメントで塗りつぶされているが、セメントが剥げ落ちた部分に煉瓦積みプラットホームを確認するこ...

八王子市甲武鉄道（廃止）高尾駅

2008.12.31

第2石曽根橋梁　甲武鉄道時代の煉瓦積み橋梁

JR中央線とJR八高線の分岐にある甲武鉄道時代（明治時代）に作られたレンガ積みの橋りょう。2000年頃まで近くの民家の中にも甲武鉄道の煉瓦積み擁...

八王子市甲武鉄道（廃止）

2007.06.21

糸魚川駅　煉瓦車庫と駅弁たかせ（いずれも解体済）

▼糸魚川駅構内煉瓦車庫（2010年春に解体）。偶然にもこの日はこのレンガ車庫の竣工日だった。保存運動も進行中だったのに解体されるとは。2011年...

北陸本線大糸線糸魚川市

2004.12.16

レンガ・煉瓦 投稿数：12件

柴山トンネルと今川橋りょう 羽越本線

高尾駅 4番線 レンガ積みプラットホーム JR中央本線

国鉄 信越本線（廃線）（横川駅～軽井沢駅） アプトの道 碓氷峠 碓氷線

多摩川橋梁・中央線（日野～立川間） 明治22年竣工（甲武鉄道時代） 日野市

避溢橋の橋台跡（煉瓦造） 甲武鉄道時代 中央線 立川市

新橋～銀座～日比谷～京橋界隈 古建築めぐりetc

田浦駅 横須賀線 七釜トンネル 田浦トンネル