新宿遊歩道公園・四季の路（都電軌道跡）

2009年2月7日

靖国通りから新宿文化センター方面に抜ける約260mの小さな遊歩道「四季の路」。この道は昭和45年（1970年）に廃止された都電の13系統軌道跡を再利用したもの。ゴールデン街の裏側にあたる。平成6年（1994年）新宿区発表の「みどりの新宿30選」に選ばれている。
新宿遊歩道公園：新宿区

子どものころ新宿文化センターに行くのに時々この道を通った。子供心にあまり良い環境ではないのを感じ取れる雰囲気だった。都会住みの子達は慣れきった様子でこの通路を抜けていたが、田舎住みの自分には昼間でもちょっと異様で怖かった。それは新大久保周辺の環境も同様だったと思う。

▼現在のGoogle Mapsに昭和44年（1969年）の都電の軌道を加筆してみた。

↓以下、引用。

新宿遊歩道公園　四季の路は、
昭和45年3月に廃止された都電13系統
（新宿駅前～水天宮前）の専用軌道敷を、
新宿区が東京都より譲渡を受けて整備し、
昭和49年6月24日に遊歩道公園として開園しました。
新宿遊歩道公園：新宿区

↓開園前の様子（都電13系統の軌道とゴールデン街）

▼ゴールデン街の裏側。現在「四季の路」になっている都電専用軌道。時期不詳。
『あの日の新宿―昭和25年から30年代の思い出と出会う (地図物語)』ぶよう堂より。

▼ゴールデン街の裏側。写真家の渡辺克巳氏撮影。現・四季の路。
あの日の新宿―昭和25年から30年代の思い出と出会う (地図物語)より。

▼『新宿駅前の停留所には3本の都電の線路が平行していた。何本もの都電が連なる光景は珍しいものではなかった。』
あの日の新宿―昭和25年から30年代の思い出と出会う (地図物語)より。

▼都電車内の光景。
あの日の新宿―昭和25年から30年代の思い出と出会う (地図物語)より。
『当時は車内で様々なコミュニケーションがあった。車掌さんがいる光景はワンマンカー全盛の現代からは新鮮に映る。』

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